如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。

由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。

由于未裝冷卻裝置，在機器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會異?？s短，通常在半年到一年中就會損壞。

在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導致水進入油液中，油液呈乳白狀（乳化），油泵內部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在旋轉中會加速磨損并縮短壽命，油泵的軸封也會早期損壞并使泵軸漏油。

當油口方向不合適，沒有經(jīng)驗的客戶自己調整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去（旋轉時拔出造成），這時油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大，壓力擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。再有，旋轉時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

有很多時侯，油泵出現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等事故，簡單的判斷好象又是油泵質量問題，可仔細分析下來，它確另有原因，比如：崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何聯(lián)系，這種情況其實是瞬間超壓造成的，當油泵內部壓力超過本身能承受的壓力時，泵內薄弱的零件就會出現(xiàn)損壞，如：前、后蓋（高壓出口）崩裂，葉片斷、定子斷裂，軸斷，而葉片斷、定子斷裂兩個中任何一個先斷都可能會導致另一個瞬間斷裂，同時在旋轉的其它零件“轉子”和“側板”及“軸”也會被動損壞，超壓才是事故的罪魁禍首，瞬間超壓的原因是溢流閥堵塞。

該油泵的軸承擋圈（疊形擋圈）是由0.7×2毫米鋼扳做成，其主要功能是防止軸承脫落，由于鋼板較薄，安裝泵軸的聯(lián)軸器時敲擊力過大擋圈就會脫落，軸就會有4-5毫米的竄動，該擋圈其實是對軸承的一種機械保護（免沖擊）。